ik heb geraadpleegd Dr. Richard Carmona , hoofd van gezondheidsinnovatie bij Canyon Ranch, en de 17e chirurg-generaal van de Verenigde Staten. Ik dacht dat hij meer dan gekwalificeerd was om me tips te geven die me door deze vlucht zouden helpen - tips waarvan ik hoop dat ze ook nuttig zijn voor toekomstige langeafstandsvliegers, welk deel van de wereld ze ook bezoeken. Dit is wat ik heb geleerd van onze chat en mijn ervaring met Singapore Airlines.

Slaap strategisch.

Het is belangrijk om na te denken over hoe laat je vertrekt, hoe laat je aankomt en wat je aan het doen bent als je daar aankomt, zei Dr. Carmona, dus slaap er niet gewoon doorheen of laat jezelf op elk moment in slaap vallen. Denk na: wanneer zal slapen het meest nuttig voor mij zijn? Sta eerder op die dag, stap in het vliegtuig, doe een dutje. Doe een dutje voordat je landt ... je bent misschien een beetje moe als je instapt, maar blijf op om het slaappatroon in Singapore in te werken. Vermijd het drinken van cafeïne of het kijken naar je telefoon of laptop ongeveer twee uur voordat je gaat slapen, en probeer dezelfde hoeveelheid tijd te laten om te verteren na een maaltijd.

Let op wat je eet en drinkt.

Let op het voedsel dat je eet - geen overmatige zouten, suikers of chemicaliën, zei Dr. Carmona, eraan toevoegend dat je moet gaan voor plantaardige gerechten, vis, mager vlees, eiwitten, fruit en groenten. Hij waarschuwde om niet te veel te eten en om de cafeïne-inname goed af te stemmen op de tijden dat je wakker wilt zijn. Zeg ja tegen water elke keer dat het wordt aangeboden, en pak gezonde snacks in, zoals ongezouten noten en biologische eiwitrepen.

Er kan een moment zijn waarop u in paniek raakt, maar er zijn eenvoudige oplossingen.

Voor mij was het zeven uur. Ik had te lang met de wifi geworsteld en was gestrest over het werk dat ik zo optimistisch had gepland om gedaan te krijgen. Ik herinnerde me het advies van dr. Carmona om te sporten, stretchen, kalmerende muziek en amusement te gebruiken, en een combinatie van die dingen duwde me voorbij dat verstikkende gevoel van: wat bedoel je, we zijn nog niet eens halverwege?

Maak je to-do-lijst vroeg af.

Als iets, bijvoorbeeld werk dat u aan boord hoopt af te krijgen, u bezighoudt, zorg er dan voor dat u dit zo snel mogelijk doet, zodat u de rest van de vlucht gemakkelijker kunt uitrusten. Anders, als je in de lucht bent zonder afleiding, is het gemakkelijk om stress over kleine dingen snel op te bouwen. Zorg voor een back-upplan zonder internet, zoals wifi tijdens de vlucht is onderhevig aan factoren zoals het aantal gelijktijdige gebruikers, wettelijke goedkeuringen van landen, satellietdekking en weersomstandigheden. Singapore Airlines biedt een verscheidenheid aan internetpakketten, waaronder gratis aanbiedingen voor premiumvliegers, maar ik kon voor de meeste van mijn vluchten geen verbinding maken.

Beweeg meer dan u denkt nodig te hebben.

Elke keer dat je de kans krijgt om een ​​wandeling te maken - zelfs alleen naar de badkamer of door het gangpad - doe het. Als je geen ruimte hebt om je uit te rekken in je stoel, raadt Dr. Carmona aan om naar de badkamer te gaan en zegt dat je minstens om de paar uur moet opstaan. Terwijl je zit, verplaats je alle belangrijke lichaamsdelen, zei hij, en pak een weerstandsband: je kunt het in je stoel gebruiken om armkrullen en andere rekoefeningen te doen.

Denk extra na over het inpakken van je handbagage.

Dr. Carmona's must-pack lijst omvat:

Vochtinbrengende crème: ik gebruikte iS Clinical's Hydra-cool Serum aan het begin en het einde van de vlucht, die de huid hydrateert en kalmeert en ook antioxidanten gebruikt om haar te beschermen tegen grove vliegtuigbacteriën. Kopen: dermstore.com , $ 90

Lippenbalsem: ik bracht Nivea en Singapore Airlines zorgden voor hun eigen op de vlucht in een op maat gemaakte voorzieningenkit. Kopen: amazon.com , voor een pakket van drie

Gezonde snacks: Dr. Carmona raadde organische eiwitrepen aan; mijn favoriete repen zijn RXBars ( amazon.com , voor een pakket van 16) en Larabars ( amazon.com , voor een pakket van 16).

Oogmasker: Een oogmasker helpt je om je lichaam te laten weten dat het tijd is om in het donker te gaan slapen. ik bracht een Nodpod gewogen oogmasker voor nog meer hulp bij het inslapen. Kopen: amazon.com , $ 25

Stuiterbal: Hoewel ik deze methode niet zelf heb geprobeerd, is het gebruik van een tennisbal of harde rubberen bal om de bloedsomloop te vergroten en vermoeide spieren te verlichten een gezondheidshack die onze meest toegewijde lezers goed kennen (en Dr. Carmona is het daarmee eens). Kopen: amazon.com , $ 20

Weerstandsband: Dit trainingsapparaat kan op zoveel manieren worden gebruikt - nek-releases, been- en kruislichaamstrekkingen, armkrullen - en het neemt geen ruimte in beslag in uw tas. Kopen: amazon.com , voor een set van vijf

Reiskussen: Zorg ervoor dat u er een krijgt met voldoende neksteun. T+L-editors zijn fans van het dunne maar stevige Trtl-kussen - en we hebben veel reiskussens getest . Kopen: amazon.com , $ 30

Desinfecterende doekjes: Gebruik deze om het gebied om je heen af ​​te vegen, en vergeet zeker de dienbladtafel niet. Clorox maakt pakketten voor onderweg. Kopen: amazon.com , voor een pakket van drie

Compressie sokken: ik voegde toe compressiekousen om de doorbloeding te bevorderen en vermijd zwelling. Kopen: amazon.com , voor een pakket van zes

Kleed je in losse lagen.

Dr. Carmona stelde losse, comfortabele kleding voor, en ik moest dankzij de business class wat beter gekleed zijn dan normaal, dus ging ik met Athleta's Gramercy Track Trouser ( athleta.com , $ 108), die aanvoelde als een pyjama maar er niet zo uitzag, en hun oversized en luchtige NOPA-knoopsluiting, die gelukkig grotendeels kreukvrij bleek te zijn ( athleta.com , ). Ik had een zachte trui om eroverheen te gooien als dat nodig was en een tanktop eronder, en droeg alle versies van deze outfit op verschillende punten tijdens de vlucht, omdat ik onvermijdelijk van koud naar warm en weer terug naar koud ging. Comfortabel schoeisel is ook belangrijk: mijn Allbirds-sneakers ( allbirds.com , $ 95) waren zo zacht en licht dat ik de gratis slippers zelfs nooit heb gebruikt.

Praat met vreemden (soms).

Toen ik mijn buurvrouw tijdens de vlucht opmerkte, van wie ik nu weet dat Isabelle Chu van Bonaventure reizen , terwijl ik een t-shirt droeg met een foto van ons vliegtuig erover (en besefte dat ze dezelfde vrouw was die ik eerder opgewonden de stewardessen in de terminal had zien omhelzen), moest ik haar ernaar vragen. Ze vertelde me graag over haar hobby om mee te doen aan inaugurele vluchten en hoe ze net vanuit Perth naar New Jersey was gevlogen en daar meteen weer terug was. Deze hobby, waarvan ze toegeeft dat het natuurlijk een dure is, heeft haar 3,5 miljoen mijl en ongeveer 3.640 vlieguren opgeleverd.

Ik slaap heel goed, vertelde ze me. Zodra de motor aan staat, val ik gewoon flauw. Ze sliep ruim zeven uur achter elkaar na de lunch en werd wakker met een ongelooflijk verfrist gevoel, waardoor ik jaloers en eerlijk gezegd een beetje onder de indruk was van haar niveau van expertise.

Als je het je kunt veroorloven om een ​​upgrade uit te geven, doe het dan en kijk nooit meer achterom.

De premium economy-stoelen van Singapore zijn relatief ruim met een breedte van 19,2 inch en worden geleverd met voetsteunen en een 8-inch rugleuning, maar ik denk niet dat ik in een hop-off-the-plane-and-run-around-stad zou zijn geweest vorm als ik die vier horizontale uren van goede kwaliteit niet had gehad met een echte deken en kussens, 60-inch stoelafstand (in tegenstelling tot 38), goede maaltijden, voldoende water en een gevoel van privacy. Business class-stoelen leunen in bedden van 78 inch lang en laten u in een aantal verschillende posities slapen. Er is ook veel opbergruimte, meerdere stopcontacten voor het opladen van apparaten, aangepaste voorzieningensets, slippers en 18-inch brede tv-schermen.

Natuurlijk kan een retourticket in de businessclass u meer dan het dubbele (ongeveer $ 5.000) kosten van de reis in premium economy (ongeveer $ 1.600). Maar het was onbetaalbaar om een ​​scheidingswand op te hangen als mijn buurman hoestte en niesde op weg naar huis.

Het vliegtuig waarin u zich bevindt, maakt op meer manieren een verschil dan u zich realiseert.

Terwijl we wachtten om door de paspoortcontrole in Singapore te gaan, konden de andere journalisten die ik op de vlucht ontmoette niet stoppen met praten over hoeveel de anti-jetlag-functies van de nieuwe A350-900ULR echt geholpen. Door de lagere cabinedruk, hogere luchtvochtigheid (het dubbele van die van de meeste vliegtuigcabines), geavanceerde klimaatregeling en luchtfilters van ziekenhuiskwaliteit voelden we ons veel meer gehydrateerd en energieker dan verwacht bij de landing. Voor de eerste keer ooit voelde mijn huid helemaal normaal aan nadat ik uit een vliegtuig stapte, en ik brak de hele reis niet uit.

Wees extra aardig voor het cabinepersoneel.

Je moet altijd, altijd wees aardig voor het cabinepersoneel, maar als je je niet kunt voorstellen dat je 19 uur vliegt, stel je dan voor dat je voor die tijd in een vliegtuig werkt. Ja, ze werken in ploegendiensten en kunnen een dutje doen in hun kooien, maar je moet nog steeds je best doen om hun werk gemakkelijker te maken - en ze zullen hun best doen om je reis in ruil daarvoor beter te maken. Als je 19 uur lang als een fatsoenlijk mens voelen niet genoeg stimulans is, moet je weten dat je goede houding waarschijnlijk zal resulteren in extra snacks.

Als je maar één ding voor jezelf doet, maak dan een vluchtplan.

Stap niet gewoon in het vliegtuig en laat het vliegen, zei Dr. Carmona me. Heb een plan. Hoewel hij benadrukte dat het plan van elke persoon er anders uitziet, afhankelijk van hun levensstijl, voorkeuren, doelen en planning bij de landing, zei hij dat het belangrijk is om rekening te houden met je acties tijdens de vlucht en hoe deze je zullen beïnvloeden. Maar wat betekent dat eigenlijk? Ik gaf hem een ​​overzicht van mijn gezondheidssituatie, dagelijks leven, zorgen tijdens de vlucht en plannen voor Singapore, en hij stuurde me algemene richtlijnen die ik in mijn eigen plan heb opgenomen. Dit is wat hij adviseerde voor mijn vlucht daar (en hoe ik mijn best deed om mee te gaan).

Mijn vluchtplan:

Schema: Vertrek op vrijdag 11 oktober om 10:45 uur vanuit Newark, arriveer om 17:30 uur in Singapore. lokale tijd op zaterdag 12 oktober.

Tijdsverschil: 12 uren

Plannen bij aankomst: Een wandeltocht met een vriend-van-een-vriend om 19.30 uur, gevolgd door een diner in Glutton's Bay, een van de beroemde hawker-centra van Singapore, met KF Seetoh, de go-to-expert van Anthony Bourdain op het gebied van Singaporees straatvoedsel en de maker van Makansutra , Singapore's beroemdste voedselgidsen. De volgende ochtend moest ik om 9.00 uur mijn hotel verlaten om een ​​ander pand te bezichtigen.

Een week voor de vlucht: Begin eerder naar bed te gaan en eerder op te staan ​​om langzaam vooraf aan het tijdsverschil van 12 uur te wennen. Verschuif je maaltijden een beetje, verschuif je slaappatroon een beetje, zodat je je circadiane klok begint te verplaatsen naar de klok van de plaats waar je naartoe gaat.

(Dit bleek gemakkelijk voor mij omdat ik een nieuwe puppy heb die, ondanks dat ze alle acht weken van haar leven in EST heeft gewoond, van nature in Singapore-tijd lijkt te leven.)

De ochtend van: Sta vroeg op en ontbijt voordat u aan boord gaat.

(Hoewel onze vlucht om 10:45 uur vertrok, stond ik om 5 uur op en ging naar het vliegveld voor een persconferentie en viering van de nieuwe route. Ik had koffie, water en ik denk dat ik me herinner dat ik een banaan at, maar eerlijk gezegd het is een waas.)

De eerste 2-3 uur in de lucht: Zorg dat u handdoekjes bij u heeft met een soort desinfectiemiddel, Clorox of Purel en veeg oppervlakken af, was uw handen met water en zeep. Probeer een dutje te doen en pas de verlichting aan om je lichaam te laten weten dat het tijd is om te slapen. Kijk niet naar je telefoon of computer en zet een oogmasker op. Gebruik oordopjes om geluid buiten te sluiten of een koptelefoon om naar rustgevende muziek te luisteren en verstel de stoel maximaal om comfortabel te slapen.

(Ik val altijd in slaap tijdens het opstijgen. Ik heb het eerste uur van de vlucht een dutje gedaan zonder de juiste voorbereiding, maar ik werd wakker met het gevoel op zijn minst enigszins op het goede spoor te zijn.)

Uren 3-6: Plan wat stoeloefeningen en wandelen in, waarna een lichte gezonde lunch een optie is. Vergeet niet om gehydrateerd te blijven met niet-alcoholische en niet-cafeïnevrije dranken.

(Het probleem hier was dat ik wakker werd door een aardige stewardess die me champagne aanbood, wat mij niet elke dag overkomt. Dus ja, ik nam de champagne, oké? Ik stond echter op voor een korte wandeling en doe wat stretching met de oefenbanden die door Canyon Ranch voor de vlucht zijn geleverd. Een van mijn buren deed het helemaal beter dan mij en deed squats in het gangpad, maar daar ben ik een beetje, eh, verlegen voor. Ik koos wat ik beoordeeld als een van de gezondste lunchopties, een Singaporese kip-, noedel- en groentesoep.)

Uren 7-11: Beweeg tijdens de tussenuren zoveel mogelijk en geniet van wat lezen, een film en/of een gesprek.

(Dit is waar Anthony Bourdain's 'Parts Unknown', mijn eerder genoemde stoelgenoot, Isabelle Chu, Canyon Ranch oefenvideo's en de Liane Moriarty strand lezen Ik heb deze zomer nooit afgemaakt, heeft me er doorheen geholpen.)

Uren 12-18: Als u zich de laatste paar uur van de vlucht moe voelt, raad ik u aan een dutje te doen voordat u gaat landen. Als je niet moe bent, druk dan door. Neem een ​​gezonde snack of besluit aan boord te dineren voordat u landt.

(Ik merkte dat ik tijdens deze uren erg moe was en deed eigenlijk mijn grootste dutje, ongeveer drie uur tussen 14 en 17 uur. Ik koos tijdens het avondeten - kip, rijst en groenten.)

Na de landing: Als alternatief kunt u bij het inchecken in uw hotel dineren en vervolgens een wandeling maken of wat lichte oefeningen doen en u voorbereiden op bedtijd op de Singaporese klok.

(Ik was klaar voor ronde twee tegen de tijd dat mijn dinerplannen om 21:00 uur ronddraaiden, na een wandeling rond de Arabische straat ruimte en een kopje thee. Ik voelde me verrassend normaal, zelfs energiek, wat, als ik het aan mezelf overlaat, vrij zeker niet zou zijn gebeurd. Dank u, dr. Carmona.)

Singapore Airlines start op 18 oktober met de dagelijkse non-stopdienst tussen Newark en Singapore en zal voor het einde van het jaar met A350-900ULR's gaan vliegen tussen Singapore en Los Angeles en Singapore en San Francisco.