UPS-chauffeurs zullen nooit linksaf slaan en andere chauffeurs zouden moeten overwegen hetzelfde te doen.

Als u een bestelwagen langs zijn route volgt, ziet u dat deze bochten naar links vermijdt. Dit is geen bijgeloof met betrekking tot pakketten en kruisende bochten. Het is eigenlijk het resultaat van een complexe wiskundige probleemvergelijking die UPS miljoenen dollars heeft bespaard.

Routeringsproblemen voor voertuigen werden in 1959 ontwikkeld als een manier om bewegende objecten te organiseren. Eigenlijk dit soort problemen Houd rekening met verschillende factoren om te bepalen wat de beste manier is om van punt A naar B te komen.

Een van deze vergelijkingen is werken in UPS-vrachtwagens om chauffeurs te helpen de best mogelijke manier te vinden om hun pakketten af ​​te leveren (Google Maps is dit programma niet).

De voertuigrouteringssoftware van UPS heeft vastgesteld dat links afslaan een verspilling van tijd en geld is. (Nou, niet specifiek links. De regel is van toepassing op landen waar auto's aan de rechterkant van de weg rijden.) Hoewel het verminderen van kruisende bochten de tijd kan verlengen om op een bestemming te komen, verkleint het de kans op een ongeval en elimineert het de tijdsbesteding wachten op het verkeer om een ​​bocht te maken (wat brandstof verspilt).

Het beleid werd in 2004 aangekondigd en heeft sindsdien het bedrijf geholpen om 10 miljoen gallons minder brandstof te gebruiken, 20.000 minder ton koolstofdioxide uit te stoten en 350.000 meer pakketten te bezorgen. Sommige bochten naar links zijn echter onvermijdelijk. Het bedrijf zegt dat afslagen naar links minder dan 10 procent uitmaken van alle afslagen voor UPS-trucks.

Dus wat valt er van dit alles te leren?

Hoewel het allemaal misschien vergezocht lijkt, heeft Mythbusters de regel van UPS op de proef gesteld en ontdekt dat het elimineren van bochten naar links brandstof bespaart.

Net zo Het gesprek betoogt Als iedereen ermee instemt om niet langer linksaf te slaan, kan dit leiden tot enorme besparingen en minder CO2-uitstoot voor iedereen op de weg. Maar (helaas) zijn mensen over het algemeen niet bereid om hun manier van doen te veranderen, tenzij het hen persoonlijk ten goede komt. Hoewel alleen afslaan naar rechts het wachten op kruispunten zou elimineren, zou het ook extra tijd kunnen kosten om te rijden.

Maar voor degenen die bereid zijn om een ​​paar minuten extra te overwegen in ruil voor brandstofbesparing, kan het elimineren van bochten naar links op aanstaande roadtrips de verstandigste beslissing zijn die u achter het stuur neemt.