President Donald Trump heeft een moeizame relatie gehad met zijn officiële jet en klaagde al vroeg dat de nieuwe versie waar Boeing aan werkte te duur was en dreigde het contract te annuleren. Maar zijn laatste ongenoegen is met de esthetiek van het vliegtuig dat ook dienst doet als een residentie en commandocentrum command in de lucht.

Volgens Axios , President Trump wil af van de iconische kleurstelling die de Air Force One-vloot of decennia siert, klagend dat het 'lichtgevende ultramarijnblauw' een Jackie Kennedy-kleur is. Axios meldt dat de president liever een meer Amerikaanse uitstraling zou hebben.

Tijdens Jackie Kennedy's tijd als first lady verdiende ze de bewondering van miljoenen over de hele wereld voor haar gratie, elegantie en stijl. Ze inspireerde een heropleving van design in het Witte Huis en in het buitenland.

Maar de kleurstelling van Air Force One is eigenlijk gemaakt door iemand met een grotere designtraditie: de vader van industrieel ontwerp Raymond Loewy . Loewy was een Amerikaanse ontwerper, geboren in Parijs, en over de hele wereld beroemd om een ​​reeks industriële ontwerpen en logo's, variërend van Coca Cola-machines tot het Exxon-logo en zelfs tot de iconografie van de U.S. Postal Service.

Zijn vroege ontwerpcarrière begon toen hij in 1919 naar New York emigreerde, na het voltooien van zijn militaire dienst bij het ingenieurskorps tijdens de Eerste Wereldoorlog. Loewy's illustraties verschenen in Vogue en Harper's Bazaar. Hij werkte ook aan etalages voor Saks Fifth Avenue en Macy's. Loewy's enorme oeuvre leverde hem een ​​plaats op de cover van TIME magazine op 31 oktober 1949, omringd door veel van zijn creaties, waaronder vliegtuigen, treinen en auto's. Hij verscheen ook op de cover van de New Yorker getoond in zijn ontwerpbureau met een aantal van zijn blijvende logo's .

Loewy had een zeer gefundeerde en praktische ontwerpfilosofie, waarbij hij de voorkeur gaf aan een functionele, schone schoonheid boven opzichtige decoratie.

Een goed ontwerp houdt de gebruiker tevreden, de fabrikant in het zwart en de estheet onbeledigd, zei hij.

Loewy had ook een passie voor ruimtevaart en hielp NASA door meer dan 3.000 ontwerpen voor het ruimteprogramma te ontwikkelen.

Hij werkte aan het Air Force One-project op verzoek van president John F. Kennedy en schonk het werk in dienst van de natie. President Kennedy koos voor het ontwerp in blauw en specificeerde dat de letters voor 'De Verenigde Staten van Amerika' vergelijkbaar moesten zijn met de letters op de kop op de Onafhankelijkheidsverklaring.

Zijn oorspronkelijke ontwerpconcept voor het presidentiële vliegtuig, dat zich in de collectie van het New York Museum of Modern Art bevindt ( MoMa ), was voor een Boeing 707-vliegtuig dat in 1962 in dienst kwam.

Het 747-model dat tegenwoordig vliegt als Air Force One, maakte zijn eerste vlucht pas in 1969, en de eerste VC-25's - 747's die speciaal zijn aangepast om te voldoen aan de beveiligings- en communicatiebehoeften van de president - werden geïntroduceerd tijdens de regering van president George HW Bush. Maar hoewel het vliegtuig in de jaren na Kennedy veranderde, is Loewy's iconische kleurstelling constant gebleven, een gemakkelijk te herkennen symbool van de VS over de hele wereld.

Een van Loewy's eerste tekeningen, in het MoMa, toont een rode streep als aanvulling op het lichtgevende ultramarijn. President Trump kan gewoon teruggaan naar de tekentafel en Loewy's rood-wit-blauwe kleurenschema opnieuw introduceren, met respect voor de nalatenschap van de livrei en tegelijkertijd zichzelf gelukkig maken.

Als hij zou besluiten iets radicaal nieuws te proberen, zou het niet de eerste keer zijn dat een Amerikaanse livrei een wereldberoemde ontwerper in de steek laat. American Airlines kreeg in 2013 veel kritiek op het dumpen van de adelaarslogo en livery-ontwerp door Massimo Vignelli die de luchtvaartmaatschappij sinds 1967 had gediend, en vervangen door een nieuw logo en kleurstelling door Futurebrand. De meesten hebben inmiddels vrede gesloten met de nieuwe look. Natuurlijk is het presidentiële vliegtuig symbolischer dan welke commerciële luchtvaartmaatschappij dan ook.