Donald Trump is om veel verschillende redenen een ongebruikelijke gekozen president. Op 20 januari zal hij geschiedenis schrijven als de enige president die nooit eerder een politiek ambt heeft bekleed of in het leger heeft gediend.

En hij zal ook de eerste president zijn die met zijn eigen vliegtuig in functie arriveert.

Het presidentiële vliegtuig werd voor het eerst geïnstalleerd als een extraatje in 1943 , terwijl Franklin D. Roosevelt in functie was. (Theodore Roosevelt was de eerste president die ooit in een vliegtuig zat, maar hij slaagde er pas in om een ​​vlucht te nemen nadat hij zijn ambt had verlaten.)

De term Air Force One ontstond pas in 1953. Dat jaar vloog een commerciële vlucht van Eastern Airlines (Flight 8610) in hetzelfde luchtruim als het vliegtuig met president Dwight D. Eisenhower (Air Force 8610). Om verwarring over de roepnaam in de toekomst te voorkomen, besloot de luchtmacht dat het presidentiële vliegtuig voortaan Air Force One zou worden genoemd.

Air Force One verwijst niet echt naar een specifiek vliegtuig, maar naar het vliegtuig dat op dat moment de president van de Verenigde Staten van Amerika vervoert.

Er zijn momenteel twee Boeing 747-200's die dienen als presidentieel vliegtuig - welke de president op dat moment ook is, krijgt de naam.

Volgend jaar worden de presidentiële vliegtuigen vervangen. De huidige 747-200's gaan met pensioen en een Boeing 747-8 komt in de plaats. Het zal produceren minder CO2-uitstoot dan de vertrekkende vliegtuigen, die in 1990 in gebruik werden genomen. Het kan ook sneller en verder vliegen en zal naar verwachting de komende 30 jaar als presidentieel vliegtuig dienen.

Of president Trump volgend jaar besluit het nieuwe vliegtuig in te zetten, valt nog te bezien. Air Force One zal beslist minder luxe zijn dan Trumps huidige Boeing 757.

Trump verwijst naar zijn persoonlijke vliegtuig als T-Bird, hoewel anderen het Trump Force One hebben genoemd. Eerder dit jaar, Trump verwees naar de 757 als zijn favoriete vliegende speelgoed in een interview.

Het vliegtuig wordt aangedreven door twee Rolls-Royce RB211 turbofanmotoren - een functie die Trump blijkbaar erg graag wilde installeren. De 757 staat niet bekend als bijzonder zuinig. In luchtvaartkringen is het praktisch het equivalent van een hot rod. Het is in staat om tot 500 mijl per uur te bereiken.

Het vliegtuig van Trump werd gemaakt in 1991 en werd oorspronkelijk gebruikt door kleine luchtvaartmaatschappijen. In 2009 betaalde Trump 100 miljoen dollar voor het vliegtuig. Luchtvaartexperts waarderen het nu op $ 18 miljoen, volgens The New York Times .

Het vliegtuig is uitgerust voor maximaal 43 personen en elke functie is op maat ontworpen. Alle armaturen van het vliegtuig, zelfs de gespen van de veiligheidsgordel, zijn verguld met 24-karaats goud.

De vliegende slaapkamer van Trump is versierd met zijden lakens en Trump-insignes. Er is ook een entertainmentsysteem met groot scherm en een badkamer met een douche en - wacht erop - een vergulde wastafel.

Voor gasten die aan boord van het Trump-vliegtuig reizen, is er een eetkamer, een lounge met 57-inch tv, persoonlijke entertainmentsystemen en zachte stoelen die kunnen worden omgezet in bedden. Voor extra speciale gasten is er een tweede slaapkamer met een bank die kan worden omgezet in een bed.

Het entertainmentsysteem aan boord heeft een speciale T-knop die alle favoriete films van Trump herbergt - een functie die absoluut niet beschikbaar is op Air Force One. Als Trump ervoor zou kiezen om in zijn eigen vliegtuig boven Air Force One te vliegen, zou hij een persoonlijk entertainmentcentrum en vergulde kranen verkiezen boven beveiliging en communicatie.

Air Force One kan in de lucht tanken, is uitgerust met een hightech beveiligingssysteem en heeft 4.000 vierkante meter vloeroppervlak verdeeld over drie niveaus. Het vliegtuig fungeert als mobiel commandocentrum voor de president, zodat hij altijd snel kan reageren op noodsituaties.

Volgens een rapport van de Congressional Research Service , Om veiligheids- en andere redenen gebruiken de president, vice-president en first lady militaire vliegtuigen wanneer ze reizen. Het is dus onwaarschijnlijk dat Trump in zijn eigen vliegtuig zou mogen vliegen. Als Trump echter om welke reden dan ook een vlucht in zijn persoonlijke vliegtuig zou kiezen, zou het vliegtuig Executive One worden genoemd.

Het enige relatief vergelijkbare geval was toen Nelson Rockefeller in 1974 werd benoemd tot vice-president van Gerald Ford. Rockefeller bezat een Gulfstream-vliegtuig dat hij verkoos boven Air Force Two, dat destijds een DC-9 was. Zijn persoonlijke vliegtuig heette elke keer dat hij erin vloog Executive Two.

Rockefeller verzette zich tegen het gebruik van Air Force Two omdat hij dacht dat vliegen met zijn eigen vliegtuig belastinggeld bespaarde. Uiteindelijk overtuigde de geheime dienst Rockefeller ervan dat... het kostte uiteindelijk meer om agenten afzonderlijk te vliegen voor zijn bescherming dan wanneer hij gewoon met hen op Air Force Two zou vliegen.

Tijdens Trumps campagne voor het presidentschap was vliegreizen een van de grootste kostenposten. In minder dan een jaar tijd heeft de campagne $ 3,7 miljoen aan reiskosten uitgegeven, waarvan een aanzienlijk deel werd gebruikt om de Boeing 757 van brandstof te voorzien, die duizenden dollars kost per uur dat hij in de lucht is.

Andere vliegtuigen in de vloot van Trump zijn een kleinere jet en drie helikopters. Ondertussen zal de presidentiële vloot 23 nieuwe helikopters ontvangen, gepland voor touch down op het gazon van het Witte Huis in 2020 .