Er gaat niets boven het rijden op een trein door heel Europa , in het ene land in slaap vallen om in een ander land wakker te worden.
Het is een ervaring die in de loop der jaren moeilijker te vinden is geworden, aangezien goedkope luchtvaartmaatschappijen in populariteit zijn gestegen, maar dingen staan op het punt te veranderen. Nationale spoorwegmaatschappijen in Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk en Zwitserland bundelen hun krachten om verschillende nieuwe nachttreinroutes te lanceren die 13 populaire Europese bestemmingen met elkaar zullen verbinden, Reuters gemeld .
De uitbreiding van ongeveer $ 605 miljoen wordt de grootste uitbreiding van Europa's overnight spoorwegnet in jaren en wordt gedeeltelijk gedreven door een Europese inspanning om de koolstofemissies die door vliegreizen worden gegenereerd, te verminderen.
Leonore Gewessler, de Oostenrijkse minister van klimaat, beschreef lange-afstandsslaaptreinen om Spoorwegnieuws als de toekomst van klimaatvriendelijke mobiliteit binnen Europa.
ÖBB Nightjet-trein Krediet: ÖBB-groep
Vanaf december 2021 kunnen reizigers slaaptreinen nemen van Wenen naar Parijs via München en van Zürich naar Amsterdam via Keulen, Duitsland. Tegen december 2023 zullen nieuwe nachttreinroutes worden gelanceerd tussen Berlijn en Wenen en tussen Brussel en Barcelona. En tegen december 2024 kunnen passagiers verwachten dat ze 's nachts tussen Zürich en Barcelona kunnen reizen.
Details over de slaaptreinen moeten nog bekend worden gemaakt, maar Oostenrijk voegt 20 nieuwe treinen toe om de nieuwe diensten aan te kunnen Reuters verwacht dat het tot 1,4 miljoen rijders in deelnemende landen zal bedienen.
Hoewel het treinverkeer in Europa de afgelopen decennia is afgenomen doordat luchtvaartmaatschappijen bodemtarieven op de markt hebben gebracht, blijft het spoor een handige manier om het continent te verkennen.
Treinstations bevinden zich meestal in stadscentra, zodat reizigers hun tijd kunnen maximaliseren en voorkomen dat ze hun weg moeten vinden vanaf de verafgelegen luchthavens die favoriet zijn bij goedkope luchtvaartmaatschappijen. Treinen vereisen ook niet dat passagiers zo vroeg aankomen als luchthavens suggereren, en de meeste stations bieden kluisjes, waardoor het gemakkelijk is om uit te stappen en te genieten van tussenstops tijdens een reis.
Meena Thiruvengadam is een Travel + Leisure-bijdrager die 50 landen op zes continenten en 47 Amerikaanse staten heeft bezocht. Ze houdt van historische plaquettes, zwerven door nieuwe straten en wandelen op stranden. Vind haar op Twitter en Instagram .