Wat u moet weten voordat u die langlauftreinrit van $ 200 boekt

Hoofd Bus- En Treinreizen Wat u moet weten voordat u die langlauftreinrit van $ 200 boekt

Wat u moet weten voordat u die langlauftreinrit van $ 200 boekt

Heb je gehoord van de man die in een trein door het land reisde voor slechts $ 200? Het verhaal vorige week weer opgedoken en is sindsdien duizenden keren gedeeld.



De reis is mogelijk. En het verhaal is waar. Maar het gaat er niet over hoe echt goedkoop reizen een beetje lijkt op het sluiten van een deal met de duivel.

Dit hele gebeuren begon toen Derek Low in 2011 Amtrak van San Francisco naar New York City bracht gepost over de ervaring op zijn blog - hoogtepunten delen zoals de Sierra Nevada, de Rockies, de Colorado-rivier - andere reizigers vertellen dat de vierdaagse langlaufreis mogelijk is voor slechts $ 213. (En voor een consultatievergoeding van $ 49 helpt Low reizigers om dezelfde reis te boeken).




Degenen met een beheersing van de Amerikaanse geografie zullen opmerken dat alle hoogtepunten van Low uit het westelijke deel van zijn reis komen. Hij noemt geen mooie plekken na Denver. Maar de reis van Denver naar New York City duurt ongeveer 40 uur (als je geluk hebt). Ergo, dat is 40 uur aan boord van een trein zonder afleiding van buitenaf.

Dus hoe zit het met? wat gebeurt er in de treinwagon in die tijd?

Elke reiziger die een goedkope langlauf overweegt trein rit moeten bereid zijn om hun persoonlijke ruimte dagenlang op te geven. Vier dagen lang, inclusief (minstens) drie nachten, gebruiken reizigers hun stoel als bank, eetkamer en bed. Het is mogelijk om een ​​slaapwagen te boeken voor de reis, maar die meerprijs kan snel top $ 1.000 .

Houd er rekening mee dat het kopen van voedsel aan boord van een trein een van de meest efficiënte manieren is om een ​​portemonnee leeg te pompen. Voedselprijzen zijn vergelijkbaar met die in een pretpark, en als je van plan bent om gewoon je een weg te banen door de vierdaagse reis, betere BYOB. Alcoholprijzen zijn voldoende om u te laten drinken.

Hoewel de treinen van Lakeshore Limited (de route van Chicago naar New York) wifi aan boord hebben, heeft de California Zephyr-service dat niet. Dat betekent dat reizigers minstens 50 uur bezig zijn met het incasseren van datakosten om met de wereld buiten de trein te communiceren - in ieder geval op de plaatsen waar het mogelijk is om een ​​mobiel signaal op te pikken.

En er is geen toegang tot douches. En voor degenen die het zich nog herinneren van eerder in deze uitleg: de hele reis duurt vier dagen. Vier dagen. Geen douches voor iedereen. Geen persoonlijke ruimte. (Tenzij je die slaper hebt geboekt, die wel met toegang tot de douche wordt geleverd.)

Voor degenen die vier dagen lang alle omstandigheden van de trein aankunnen, houd er rekening mee dat de reis langer dan vier dagen kan duren. Beperkte service aan het meer arriveerde slechts 56,3 procent van de tijd op tijd in de afgelopen 12 maanden. California Zephyr-prestaties zijn iets beter, op tijd aankomen ongeveer 70 procent van de tijd .

Voor reizigers die bereid zijn om zowel comfort als tijd op te offeren, kan langlaufen Amtrak de beste keuze zijn. Echter, voor degenen die voorstander zijn van zaken als op tijd aankomen, openbare hygiëne en persoonlijke gezondheid, vluchten van San Francisco naar New York zijn ongeveer dezelfde prijs .