Parijs is altijd een goed idee, en met landen rond de Europese Unie heropent hun grenzen aan toeristen, inclusief Frankrijk op 9 juni , wijzen tekenen op een langzame maar gestage terugkeer naar een gevoel van normaliteit.

Als de burgemeester van Parijs, Anne Hidalgo, het haar naar de zin heeft, zal die terugkeer niet komen met al het autoverkeer dat de Lichtstad gewend was te zien voorafgaand aan de pandemie. Als onderdeel van haar doorlopende campagne om het autogebruik in Parijs te verminderen, kondigde Hidalgo onlangs haar nieuwste doel aan: volgend jaar de meeste voertuigen uit het stadscentrum weren.

Volgens Bloomberg CityLab , zou het plan een zone creëren die het grootste deel van het centrum van Parijs beslaat, en doorgaand verkeer in dat gebied verbieden, wat betekent dat het illegaal zou zijn om door het stadscentrum te rijden zonder te stoppen. Dit alleen al zou 55% van het totale verkeer - meer dan 100.000 auto's - die gemiddeld per dag door deze zone passeren, elimineren, beweren stadsfunctionarissen. De enige voertuigen die in de zone zijn toegestaan, zijn voor bewoners (inclusief kortetermijnhotelgasten), mensen met een handicap en voertuigen die worden gebruikt voor openbaar vervoer, leveringen of diensten, Bloomberg CityLab rapporten.

Met deze veranderingen hoopt burgemeester Hidalgo geluidsoverlast en vervuiling in het gebied te verminderen, klimaatverandering tegen te gaan en meer ruimte te creëren voor bomen, voetgangersgebieden en fietspaden.

Dit plan is slechts één stap in de jarenlange inspanning van de Hidalgo-administratie om het autogebruik in Parijs te verminderen. Volgens Bloomberg CityLab , heeft Parijs al dieselauto's verbannen uit de ringweg van de stad, de kade van de Seine 'voetgangers' gemaakt, de toegang voor voertuigen in verschillende hoofdstraten verminderd en groene zones en trottoirs uitgebreid in gebieden die voorheen waren gereserveerd voor autorijden en parkeren.

Tijdens de pandemie maakte Hidalgo ook van de gelegenheid gebruik om meer rijstrookafsluitingen en fietspaden in te voeren. Nu de stad weer opengaat en mensen terugkeren naar hun werkplek, wil Hidalgo voorkomen dat de stad weer wordt overspoeld met auto's.

De zones die onder het plan van Hidalgo vallen, zijn momenteel ongeveer 5,4 vierkante mijl. Inwoners van Parijs wordt nu gevraagd om hun mening te geven via een online formulier . Als uit het onderzoek steun blijkt van bewoners om de zone uit te breiden, is dat ook een mogelijkheid voor de toekomst.

Jessica Poitevien is een Travel + Leisure-bijdrager die momenteel in Zuid-Florida woont, maar ze is altijd op zoek naar haar volgende avontuur. Naast reizen houdt ze van bakken, praten met vreemden en lange strandwandelingen maken. Volg haar avonturen op Instagram .