Frankrijk heeft zojuist een grote stap voorwaarts gezet in het terugdringen van de CO2-uitstoot van vliegtuigen. Het land stemde om alle binnenlandse vluchten naar bestemmingen die met de trein in minder dan twee en een half uur kunnen worden bereikt, te schrappen. Reuters gemeld .
Wetgevers in de Nationale Assemblee hebben zaterdag gestemd voor de stap, die deel uitmaakt van een grotere klimaatwet die tot doel heeft de uitstoot van het land tegen 2030 met 40% te verlagen ten opzichte van het niveau van 1990. Het wetsvoorstel moet nog worden aangenomen in de Senaat en lagerhuis voordat het van kracht wordt, voegde het persbureau eraan toe.
De nieuwe wet zou mogelijk gevolgen hebben voor vluchten vanuit Parijs en grote Franse bestemmingen zoals Bordeaux, Nantes en Lyon BBC gemeld , eraan toevoegend dat aansluitende vluchten niet worden beïnvloed.
Air France-vliegtuig dat zich op het tarmac beweegt op de luchthaven Parijs-Charles de Gaulle Krediet: ERIC PIERMONT/AFP via Getty
Hoewel de stemming een positieve zet voor het milieu leek, ging het ook gepaard met controverses van verschillende kanten: sommigen vinden dat de timing niet goed is omdat de luchtvaartindustrie worstelt om te herstellen van de pandemie, terwijl anderen zeggen dat de twee-en-een-half jaar uurlimiet is te kort, omdat eerdere versies de limiet op vier uur hadden.
'Gemiddeld stoot het vliegtuig 77 keer meer CO2 uit per passagier dan de trein op deze routes, ook al is de trein goedkoper en is de tijdverlies beperkt tot 40 minuten', Franse consumentengroep UFC-Que Choisir vertelde de BBC van de wetgevers aansporen om de vier uur terug te brengen.
De balans is zorgvuldig, zoals minister van Industrie Agnes Pannier-Runacher vertelde Europe 1 Radio : 'We weten dat de luchtvaart bijdraagt aan kooldioxide en dat we door klimaatverandering de uitstoot moeten verminderen. Evenzo moeten we onze bedrijven steunen en ze niet buiten de boot laten vallen.'
Critici noemden ook de gemengde berichten, aangezien de staat zojuist had gezegd Air France-KLM te helpen herstellen van de pandemie door € 4 miljard (ongeveer $ 4,7 miljard) bij te dragen als onderdeel van een reddingsplan, Bloomberg vorige week gemeld .
Frankrijk is niet het enige Europese land dat op zijn spoorwegen leunt als een schoner alternatief voor vliegreizen. Volgens CNN , de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van Oostenrijk, Austrian Airlines, heeft afgelopen zomer haar vluchten van Wenen naar Salzburg stopgezet, waardoor het aantal dagelijkse rechtstreekse treinen tussen de steden is toegenomen tot 31, van drie.