Een plan voor Amtrak om terug te keren naar de Gulf Coast is in de maak.

Volgens de nieuwsuitzending van Alabama, AL.com, de Mobile City Council heeft onlangs gestemd om eerder deze maand een specifieke Amtrak-route tussen Mobile en New Orleans te herstellen. Deze beslissing zou betekenen dat deze specifieke route voor het eerst sinds orkaan Katrina in 2005 terugkeert.

Bij de 6-1 stemming op 4 februari, NAAR DE meldde dat de raad had besloten $ 3 miljoen te besteden aan vier treinen die dagelijks - 's ochtends en 's avonds - tussen Mobile en New Orleans zouden rijden.

Dit is positief en geeft een duidelijk signaal af dat Mobilians deze trein willen zien rijden, zei Wiley Blankenship, een vertegenwoordiger van de Southern Rail Commission (SRC) en president en CEO van het Coastal Alabama Partnership. We hebben veel werk te doen. We kunnen deze ene kleine mijlpaal vieren, maar we moeten de infrastructuur beveiligen en we moeten de stad helpen een manier te vinden om (geld) veilig te stellen voor de bouw van het station.

De Mobile City Council heeft ook enkele onvoorziene omstandigheden genoemd rond zijn financiële toezegging, namelijk een studie die meet hoe het passagiersspoor het lokale goederenspoorsysteem zou kunnen beïnvloeden.

Bovendien hebben sommige tegenstanders van dit nieuwe initiatief de mogelijk zware lasten voor de belastingbetaler genoemd, evenals in termen van inkomsten en betaling voor de exploitatie van de lijn, waarbij een raadslid het project noemde als 'een plezierrit voor de welgestelden.

Toch kan de terugkeer van meer treinreizen een overwinning zijn voor milieubewuste reizigers.

Volgens De eenzame planeet, toeristen en de lokale bevolking langs de Gulf Coast kiezen al jaren voor lucht- en wegreizen om naar New Orleans te gaan, evenals naar andere zuidelijke steden sinds Katrina.

Nu het probleem van klimaatverandering opdoemt en vluchtshaming steeds meer de norm wordt, is treinreizen door het hele land ook populairder geworden.