Spirit Airlines is echt de reputatie van de minst favoriete luchtvaartmaatschappij van Amerika aan het aanpakken, te beginnen met zijn stoelen.
De budgetmaatschappij heeft een nieuw aanbod voor passagiers geïmplementeerd, zoals wifi aan boord en internationale routes, en nu is het van plan om uw goedkope ticket des te aantrekkelijker te maken met comfortabelere stoelen.
Volgens VS vandaag , kondigde de luchtvaartmaatschappij maandag aan dat ze vanaf november comfortabele stoelen aan haar vluchten zal toevoegen en vliegtuigen tot 2020 zal blijven uitrusten.
Deze nieuwe stoelen hebben meer beenruimte, dikkere zitkussens, een voorgevormd ontwerp, grote dienbladtafels en een rugleuning die ongeveer 2,5 cm verder is in gewone stoelen, en zelfs meer in uitstaprijen. Maar misschien wel een van de meest opwindende nieuwe functies is de nieuwe middelste stoel, die een centimeter breder zal zijn dan de stoelen bij het raam en het gangpad.
Dus mensen op de middelste stoel hoeven niet langer het gevoel te hebben dat ze een ruwe deal krijgen.
Spirit Airlines Krediet: met dank aan Spirit Airlines
De lopende grap in de reisruimte is dat niemand de middelste stoel wil, zei Spirit Airlines-topman Ted Christie op de Airline Passenger Experience Expo, volgens de Los Angeles Times .
Bovendien zullen de Big Front Seats van de luchtvaartmaatschappij groter en beter zijn dan ooit, volgens VS vandaag . De al grotere stoelen, die tegen betaling beschikbaar zijn, zullen blijkbaar betere kussens van traagschuim hebben.
Spirit Airlines Krediet: met dank aan Spirit Airlines
De nieuwe stoelen zullen beschikbaar zijn op 60 nieuwe vliegtuigen die tegen 2021 zullen worden geleverd, en kunnen ook achteraf worden ingebouwd in sommige bestaande vliegtuigen. Los Angeles Times gemeld. Volgens VS vandaag , zullen niet alle vliegtuigen in de vloot van Spirit de nieuwe stoelen hebben. Toch lijkt de luchtvaartmaatschappij toegewijd aan het herstellen van haar oude imago.
We luisteren, dat is de boodschap, zei Christie. We willen ze laten zien dat we geïnteresseerd zijn in het investeren in onze producten op een manier waarvan zij denken dat die waarde creëert.
Volgens de Los Angeles Times , de luchtvaartmaatschappij blijft natuurlijk dezelfde a-la-carte, budgetmaatschappij die het altijd is geweest, maar met een beetje meer lendensteun.