Op zondag stortte een vlucht van Ethiopian Airlines op weg naar Nairobi neer, slechts enkele minuten na het opstijgen, waarbij alle 157 mensen aan boord omkwamen. Het vliegtuig was een recent aangekocht Boeing 737 Max 8-model, hetzelfde vliegtuig dat betrokken was bij de Lion Air-crash in Indonesië in oktober 2018. Hier is alles wat we tot nu toe weten over het lopende onderzoek.
Ethiopische luchtvaartmaatschappij crasht Reddingswerkers werken naast het wrak van een vliegtuig van Ethiopian Airlines op de crashlocatie, ongeveer 50 km ten oosten van Addis Abeba, de hoofdstad van Ethiopië, op 10 maart 2019. Alle 157 mensen aan boord van de Ethiopian Airlines-vlucht werden dood bevestigd, zoals de snelstgroeiende luchtvaartmaatschappij van Afrika zag het ergste incident ooit in zijn geschiedenis. Het incident op zondag, waarbij een Boeing 737-800 MAX was betrokken, vond plaats enkele minuten nadat het vliegtuig was opgestegen van de internationale luchthaven Addis Ababa Bole naar Nairobi, Kenia. Het stortte neer rond de stad Bishoftu, zei de luchtvaartmaatschappij. | Krediet: Xinhua News Agency/Getty Images
De zwarte doos van de vlucht werd gevonden.
De twee datarecorders van het vliegtuig - Digital Flight Data Recorder (DFDR) en Cockpit Voice Recorder (CVR) - werden maandag snel gevonden op de crashlocatie, CNN gemeld. Hoewel het onduidelijk is wat er op de recorders zal worden gevonden, lijken vluchtgegevens aan te tonen dat het vliegtuig na het opstijgen mogelijk moeite heeft gehad om snel een stabiele snelheid aan te houden. De piloot, The New York Times gemeld, zond een noodoproep uit tijdens het opstijgen van het vliegtuig en kreeg toestemming om vóór de crash terug te keren naar de luchthaven.
De piloot zei dat hij problemen had en dat hij terug wilde, dus kreeg hij toestemming aan Addis, vertelde de chief executive van Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam, aan Addis. verslaggevers . Het is een gloednieuw vliegtuig, het had geen technische opmerkingen en werd gevlogen door een senior piloot, en er is geen oorzaak die we op dit moment kunnen zien.
Crashlocatie van Ethiopia Airlines in de buurt van Bishoftu Mensen staan op 11 maart 2019 in de buurt van verzameld puin op de crashlocatie van Ethiopia Airlines in de buurt van Bishoftu, een stad zo'n 60 kilometer ten zuidoosten van Addis Abeba, Ethiopië. | Krediet: MICHAEL TEWELDE/Getty Images
De crash is griezelig vergelijkbaar met een eerdere Boeing 737 Max 8-crash.
De crash van zondag lijkt al vrij veel op een Lion Air-crash in oktober waarbij alle 189 mensen aan boord om het leven kwamen. Hoewel die crash ook nog wordt onderzocht, kan deze zijn veroorzaakt door een update van een veiligheidssysteem in het vliegtuig dat was ontworpen om het vliegtuig uit een gevaarlijke stal te trekken, volgens eerdere rapporten. Het anti-blokkeersysteem is mogelijk geactiveerd op de Lion Air-vlucht vanwege onnauwkeurige gegevens die zijn verzonden of verwerkt door sensoren op de romp. Die onnauwkeurige gegevens kunnen ertoe hebben geleid dat het vliegtuig in het water is gedoken. Onderzoekers zullen dit waarschijnlijk ook onderzoeken als de oorzaak van de Ethiopische crash.
De slachtoffers van de vliegtuigcrash kwamen van over de hele wereld.
Volgens De Washington Post , kwamen de slachtoffers van de crash uit meer dan 30 landen. Passagiers waren 32 Kenianen, 18 Canadezen, negen Ethiopiërs, acht Italianen, acht Amerikanen en zeven Britse burgers. Vier van de passagiers, De Washington Post toegevoegd, in het bezit van paspoorten van de Verenigde Naties.
Ethiopische luchtvaartmaatschappij crasht Reddingsteam draagt verzamelde lichamen in zakken op de crashlocatie van Ethiopia Airlines in de buurt van Bishoftu, een stad zo'n 60 kilometer ten zuidoosten van Addis Abeba, Ethiopië, op 10 maart 2019. | Krediet: MICHAEL TEWELDE/Getty Images
Ethiopische en verschillende andere luchtvaartmaatschappijen hebben nu hun 737 Max 8-vliegtuigen aan de grond gehouden.
Slechts enkele uren na de crash gaven zowel China als Indonesië alle luchtvaartmaatschappijen in hun respectieve landen de opdracht om alle 737 Max 8-vliegtuigen aan de grond te houden. Net zo The New York Times luchtvaartmaatschappijen in China en Indonesië behoren tot de grootste gebruikers van de nieuwe vliegtuigen en zijn goed voor de grootste bestellingen van de vliegtuigen tot nu toe.
Boeing werkt mee aan het crashonderzoek. Op zondag werd een uitspraak merkt op dat het diep bedroefd is over de crash. Het voegde eraan toe dat een technisch team van Boeing naar de crashlocatie zal reizen om technische assistentie te verlenen onder leiding van het Ethiopia Accident Investigation Bureau en de Amerikaanse National Transportation Safety Board.