De omstandigheden zijn uitstekend om elders aan de westkust te investeren in hogesnelheidstreinen.

Miljoenen dollars aan onderzoek zijn in het Cascadia Rail-project gestopt en volgens sommigen gaat het project sneller dan enige andere Amerikaanse hogesnelheidstreininspanning.

Het belangrijkste dat nodig is om deze in beweging te krijgen, is goed leiderschap, en dat hebben ze zoals ik nergens anders in het land heb gezien, voorzitter en CEO van de U.S. High Speed ​​Rail Association Andy Kunz vertelde CityLab .

De trein bevindt zich nog in de theoretische fase en wordt geconfronteerd met verschillende obstakels, zoals de bergachtige geografie van de staat Washington en mogelijk verzet van Canadese leiders in Vancouver. Maar het zou Amerika's meest haalbare optie kunnen zijn voor een hogesnelheidsspoorwegnetwerk.

Hogesnelheidstreinen werken in Europa, het werkt in Azië en het zou hier kunnen werken, zei Roger Millar, de minister van transport van de staat Washington, vorige maand op de conferentie. In het hele land zijn er verschrikkelijke pogingen daartoe geweest. Wij in het noordwesten hebben de capaciteit om het goed te doen, als de visie er is en we doen het meteen.

In Japan test de East Japan Railway Company een trein die de snelste ter wereld zou kunnen worden die 249 mijl per uur kan reizen.