Als het op reizen aankomt, plannen worden vaak aangekondigd als de snelste, meest efficiënte manier om zich te verplaatsen - en in veel gevallen zijn ze dat ook. Maar op bepaalde routes kan de tijd die nodig is om naar het vliegveld te reizen (dat vaak ver buiten de stad ligt), door de beveiliging te gaan en een preflight-snack te pakken, een paar uur langer duren. Dit is waar hogesnelheidstreinen schitteren . Treinstations bevinden zich meestal in of nabij het stadscentrum en u hoeft niet twee uur voor vertrek aanwezig te zijn om door de incheck- en veiligheidslijnen te komen.

En hoewel de VS niet bekend staat om zijn treinsystemen, zijn Europa en Azië dat wel. Hun infrastructuur voor hogesnelheidstreinen is goed ontwikkeld en de snelste treinen ter wereld rijden regelmatig tussen grote steden, zoals Shanghai en Peking of Parijs en Straatsburg. Deze treinen halen geen maximum van 100 of zelfs 200 mph; ze reizen tijdens het testen met snelheden tot 374 mph. Over efficiëntie gesproken.

Lees verder voor de snelste treinen ter wereld, gerangschikt op snelheid.

1. Maglev uit de L0-serie: 374 mph

Deze Japanse trein, die momenteel wordt ontwikkeld en getest door de Central Japan Railway Company (JR Central), heeft het snelheidsrecord over land voor railvoertuigen met een kloksnelheid van 374 mph. Hoewel het verleidelijk kan zijn om een ​​ticket naar Tokio te boeken, moet u er rekening mee houden dat deze trein nog steeds wordt ontwikkeld voor regulier commercieel gebruik. De eerste segment (Tokio naar Nagoya) gaat naar verwachting open in 2027, voordat het wordt uitgebreid naar Osaka. Wanneer voltooid, zal de L0-serie werken met een maximale werksnelheid van 310 mph, waardoor de reis van Tokyo's Shinagawa Station naar Osaka (meer dan 300 mijl) in één uur en zeven minuten wordt gemaakt.

De technologie uit de L0-serie, genaamd maglev (magnetische levitatietrein), zorgt ervoor dat de trein in feite zweeft met snelheden van meer dan ongeveer 93 mph. De technologie wordt momenteel wereldwijd toegepast (zie zie nummer vier), en er zijn geruchten dat het gebruikt zal worden voor een trein tussen Washington D.C. en Baltimore .

2. TGV POS: 357 mph

In Frankrijk is het reizen met de hogesnelheidstrein al vele jaren ingebeld. En in 2007 de TGV POS vestigde het wereldsnelheidsrecord voor railvoertuigen met een indrukwekkende 357 mph, voordat hij in 2015 werd overtroffen door de Japanse L0-serie. De trein wordt geëxploiteerd door de Franse spoorwegmaatschappij SNCF voor gebruik op de LGV Est-route, die loopt tussen Parijs, Oost-Frankrijk en Zuid-Duitsland. Tijdens de reguliere dienst bereikt de trein een topsnelheid van 200 mph. Het is geen 357 mph, maar het is nog steeds schokkend snel.

3. CRH380A Hexie: 302 km/u

Terwijl China's CRH380A Hexie (ook wel Harmony genoemd) kan cruisen met een maximale snelheid van 236 mph voor commerciële operaties, bereikte hij maar liefst 302 mph tijdens het testen . En wat nog indrukwekkender is, is dat de elektrische hogesnelheidstrein slechts een van de vier Chinese treinseries is die zijn ontwikkeld om te rijden op de nieuw aangelegde hogesnelheidslijnen. De CRH380A is misschien wel de snelste, maar de andere drie zijn niets om mee te spotten - bekijk de CRH380B, CRH380C en CRH380D.

4. Shanghai Maglev: 420 km/u

Vergelijkbaar met de Japanse L0-serie, is de Shanghai-maglev (ook wel de Shanghai Transrapid genoemd) een magnetische zweeftrein die opereert vanuit Shanghai, China. En hoewel het stevig op nummer vier op deze lijst terechtkomt, dankzij een topsnelheid van 268 mph , het is eigenlijk de oudste commerciële magneetzweeftrein die nog in bedrijf is. Als u naar Shanghai Pudong International Airport vliegt, is het gemakkelijk om met deze trein te reizen. U kunt instappen centraal Sjanghai of neem het helemaal naar de buitenwijken van het centrum van Pudong, waar de lijn eindigt.

5. HEMU-430X: 420 km/u

Hoewel de HEMU-430X uit Zuid-Korea is gebouwd om te werken met een maximale snelheid van 420 km/u, bereikte 262 mph (421,4 km / u) in maart 2013. Hoewel het misschien niet aan de verwachtingen voldeed (althans tot nu toe), gaf de trein Zuid-Korea wat opscheppen: het is nu het vierde land ter wereld (na Frankrijk, Japan en China) om een ​​trein te ontwikkelen die meer dan 261 mph (420 km/u) rijdt.

6. Fuxing Hao CR400AF/BF: 260 mph

De Chinese Fuxing Hao (ook bekend als Fuxing of de CR-serie EMU) werkt regelmatig met snelheden tot 220 mph - maar tijdens het testen bereikte hij een indrukwekkende 260 mph, waardoor hij een welverdiende plek op deze lijst kreeg. De Fuxing Hao reist op verschillende hogesnelheidslijnen in China, waaronder de populaire route tussen Beijing en Shanghai.

7. Frecciarossa 1000: 245 mph

Deze lijst wordt misschien gedomineerd door China, maar de Italiaanse Frecciarossa 1000 (ook bekend als ETR 400) reist met indrukwekkende snelheden door hotspots zoals Milaan, Florence, Rome en Venetië. Terwijl Italië zijn treinen beperkt tot een snelheid van 300 km/u, bereikte de Frecciarossa 1000 naar verluidt een topsnelheid van 245 mph (393,8 km/u) in 2016.