Een andere luchtvaartmaatschappij creëert kindvrije zones op vliegtuigen

Hoofd Luchtvaartmaatschappijen + Luchthavens Een andere luchtvaartmaatschappij creëert kindvrije zones op vliegtuigen

Een andere luchtvaartmaatschappij creëert kindvrije zones op vliegtuigen

Budget luchtvaartmaatschappij Indigo heeft onlangs Kid-free Quiet Zones aangekondigd op zijn vluchten, wat bijdraagt ​​aan een steeds groter wordende lijst van luchtvaartmaatschappijen die ruimtes voor volwassenen creëren.



Het is een controversiële zet. Sommige klanten en luchtvaartmaatschappijen zeggen dat het beleid mensen die voor zaken reizen een betere kans geeft om werk gedaan te krijgen of een dutje te doen. Anderen vinden het beleid discriminerend.

Momenteel heeft geen enkele Amerikaanse luchtvaartmaatschappij de wijziging aangebracht, hoewel een paar internationale luchtvaartmaatschappijen, waaronder Air Azië , Malaysia Airlines , en Singapore's Scoot Airlines - hebben de afgelopen jaren beleid opgesteld.






In 2013 creëerde Scoot Airlines haar ScootinSilence-upgrade , waardoor wordt voorkomen dat kinderen onder de 12 jaar in bepaalde rijen gaan zitten. Malaysia Airlines verbood baby's van eersteklasvluchten in 2011 en introduceerde een paar jaar later kindervrije zones in de economie. AirAsia volgde uiteindelijk het voorbeeld .

Richard Branson was ooit geïnteresseerd in het ontwikkelen van een aparte hut voor kinderen met kindermeisjes die op hen konden passen. De zogenaamde kinderklasse werd geschrapt vanwege problemen met de Civil Aviation Authority, zei Branson in een interview met: Condé Nast Traveler in 2014.

Veel reizigers reageerden positief op de verhuizing en zeiden dat ze zelfs extra zouden betalen voor de optie.

Anderen zijn gefrustreerd over het beleid en noemen het 'belachelijk' en discriminerend.