Luchtvaartmaatschappijen en vliegers hebben te maken met veel onzekerheid omdat de Corona-uitbraak blijft zich over de hele wereld verspreiden. Luchtvaartmaatschappijen hebben vluchten geschrapt, bemanningsleden met verlof gestuurd en de overgrote meerderheid van hun vloten aan de grond gehouden als gevolg van evoluerend reizen verboden en beperkingen . Reizigers hebben ondertussen hun plannen gezien in de wacht gezet voor de nabije toekomst, stuitten op quarantaineregels en problemen met het claimen van restituties voor geannuleerde vluchten.

Aangezien luchtvaartmaatschappijen moeite hebben om hun dienstregelingen aan te passen, passagiers met een ticket terug te betalen en zelfs mensen van over de hele wereld naar hun thuisland te repatriëren, is een van de vragen die ze trager hebben beantwoord, wat er zal gebeuren met de frequent-flier miles van klanten, de elitestatus en andere voordelen van het loyaliteitsprogramma. Nu, in ieder geval meerdere grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen geven reizigers antwoorden.

Delta verlengt status, voordelen en Sky Club-lidmaatschappen

Delta was begin april de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die aankondigde dat ze verschillende voordelen voor leden van haar luchtvaartmaatschappij zou uitbreiden SkyMiles-mijlenprogramma .

Het meest opwindende nieuws was dat SkyMiles-leden die de Delta Medallion-elitestatus voor 2020 hebben verdiend, hun huidige status automatisch zullen verlengen tot 31 januari 2022 - een heel jaar langer dan normaal. Afgezien daarvan zei Delta echter dat alle Medallion Qualification Miles (MQM's) verdiend in 2020 en 2021 samen zullen worden geteld voor het verdienen van de elite-status voor 2022. Dat zou het voor sommige mensen gemakkelijker moeten maken om zich te kwalificeren, afhankelijk van hoeveel ze in staat zijn om de rest van dit jaar en volgend jaar te vliegen. De rollover-MQM's omvatten ook de MQM's die zijn verdiend door jaarlijkse uitgaven op een Delta-creditcard zoals de Delta SkyMiles Platinum American Express Card of de Delta SkyMiles Reserve American Express Card. Houd er rekening mee dat u in 2021 nog steeds moet voldoen aan de Medallion Qualification Dollar (MQD)-uitgavenvereisten van de luchtvaartmaatschappij voor de 2022-status. De bedragen in dollars variëren van $ 3.000 - $ 15.000 aan vliegtickets, afhankelijk van je niveau, dus plan dienovereenkomstig vooruit.

Reisvouchers en upgradecertificaten worden ook verlengd tot eind 2020 of zes maanden na hun huidige vervaldatum, afhankelijk van wanneer ze oorspronkelijk zijn beëindigd. Als u een lidmaatschap van Delta's Sky Club-luchthavenlounges heeft gekocht dat op 1 maart of later is verlopen, ontvangt u na uw huidige einddatum nog eens zes maanden lidmaatschap. Degenen die Delta's relatief nieuwe SkyMiles Select-lidmaatschap hebben gekocht, met voordelen zoals instappen met prioriteit en vouchers voor drankjes, krijgen ook een eenmalige verlenging van zes maanden.

Als u een andere uitkering verdiende met een Delta-creditcard , moet de vervaldatum ook worden verlengd. Delta SkyMiles Gold Card-leden krijgen zes maanden verlenging van de vluchttegoeden van $ 100 die ze ontvangen. Delta SkyMiles Platinum- en Reserve-kaarthouders met reisbewijzen die tussen 1 maart en 30 juni verlopen, kunnen deze gebruiken om te boeken en te vliegen tegen eind 2020, terwijl degenen die tussen 1 juli 2020 en 1 april 2021 verlopen, een zes maanden extra geldigheid.

United volgt pak... Soort van

Niet lang na de aankondiging van Delta zei United dat ook het zijn MileagePlus-leden huidige elitestatus met nog eens 12 maanden tot eind januari 2022. Dit geldt voor alle niveaus van Premier Silver tot Premier 1K (maar niet ultra-exclusieve Global Services).

Als je volgend jaar een hoger niveau nastreeft dan je huidige, verlaagt United de 2020-kwalificatievereisten voor het elite-jaar 2021. De luchtvaartmaatschappij onlangs herzien hoe vliegers in aanmerking komen voor de Premier-status zodat het nu grotendeels gebaseerd is op uitgaven bij de luchtvaartmaatschappij en haar partners. Gewoonlijk zou u in een kalenderjaar tussen $ 4.000 en $ 24.000 aan vliegtickets moeten kopen, afhankelijk van het statusniveau dat u nastreefde en hoeveel vluchten u daadwerkelijk nam. Voor 2020 worden die aantallen teruggebracht tot $ 2.000 - $ 12.000 op basis van uw mix van vluchten en uitgaven. Als je een van de co-branded creditcards van de luchtvaartmaatschappij hebt, zoals de United Explorer of United Club Card, kun je ook meer Premier Qualifying Points verdienen voor de elitestatus door te besteden (tot 2.000 PQP's met de Explorer en 4.000 PQP's met een Club-kaart ).

De United-woordvoerder zei dat de luchtvaartmaatschappij al haar jaarlijkse abonnementsopties, inclusief United Club-lidmaatschap, Economy Plus, wifi-abonnementen en bagageabonnementen, zal verlengen met zes maanden na hun huidige vervaldatum. Premier Platinum- en 1K-elites die PlusPoints hebben verdiend voor upgrades, krijgen een verlenging van zes maanden op elke set die ook voor het einde van het jaar verloopt.

American Airlines stapt eindelijk op

Meer dan een week nadat Delta de eerste stap had gezet, informeerde American Airlines de leden van haar AAdvantage-programma dat ook zij konden verwachten dat hun huidige elitestatus verlengd zou worden tot 31 januari 2020. De luchtvaartmaatschappij verlengt ook het lidmaatschap van de Admirals Clubs op de luchthaven. met zes maanden. Elite-kwalificatievereisten in 2020 voor status in 2021 worden tot de helft verminderd. Het vereist bijvoorbeeld normaal gesproken het vliegen van 25.000 mijl of 30 segmenten plus $ 3.000 aan vliegtickets in een jaar voor de Gold-status, maar dit jaar duurt het slechts 15.000 mijl of 15 segmenten plus $ 1.500.

Een van de meer innovatieve voordelen die American Airlines dit jaar als alternatief voor reizigers aanbiedt, is dat ze tussen mei en december 2020 mijlen kunnen verdienen in de richting van de Million Miler-status (en elite-status voor het leven) door creditcarduitgaven op een co-branded creditcard van American Airlines. en het aanbieden van eliteleden tot $ 400 aan kredieten voor de aankoop van een American Airlines-vakantiepakket van $ 2.500 of meer voor reizen tussen 1 juli 2020 en 31 december 2021.

Hoewel het langzamer was dan zijn belangrijkste concurrenten, voerde American Airlines een stap verder door zowel standaard als meer innovatieve voordelen aan te bieden om zijn klanten trouw te houden die het wachten waard waren.

Zuidwest-metgezellen hebben meer tijd

De volgende grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die wijzigingen aankondigde in haar Rapid Rewards frequent-flierprogramma was Southwest, met het nieuws eerder deze week dat de A-List en A-List Preferred elites hun status voor een extra jaar zouden genieten, tot 31 december 2021. Als u de uiterst waardevolle Companion Pass van de luchtvaartmaatschappij heeft, die in feite een jaar (of meer) twee-voor-één gratis reizen is, is deze nog eens zes maanden geldig tot en met 30 juni 2021.

De luchtvaartmaatschappij geeft Rapid Rewards-leden ook een boost in de richting van het verdienen van een of beide elitestatus en een Companion Pass in 2020 als ze geïnteresseerd zijn. Om een ​​Companion Pass te scoren, moet u normaal gesproken 125.000 kwalificatiepunten verdienen (in feite dollars uitgegeven aan vliegtickets, met partners of aan een co-branded creditcard ) of 100 in aanmerking komende vluchten in een jaar. Voor 2020 crediteert Southwest u echter automatisch 25 in aanmerking komende vluchten en 25.000 in aanmerking komende punten voor het verdienen van de Companion Pass, waardoor u ongeveer een vijfde van de weg daarheen krijgt als u het doet op basis van uitgaven. A-List elite-status vereist meestal het verdienen van 35.000 kwalificatiepunten of het nemen van 25 enkele vluchten per jaar. Voor 2020 krijgen Rapid Rewards-leden echter automatisch een boost van 15.000 kwalificatiepunten en 10 vluchten, waardoor het veel gemakkelijker wordt om status te bereiken als of wanneer het vliegen wordt hervat.

Hoewel het elite-statusnieuws uit Southwest goed was, moeten Rapid Rewards-leden die een Companion Pass hebben verdiend nu zeker opgelucht ademhalen dat ze hun reisvoordeel nog eens zes maanden kunnen gebruiken.

Wat gaan andere luchtvaartmaatschappijen doen?

Deze luchtvaartmaatschappijen' bewegingen zijn zowel genereuze als slimme zakelijke beslissingen. Frequent-flyer-plannen zijn nog steeds loyaliteitsprogramma's in wezen, en het loont de moeite om dat te onthouden. Aangezien luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd met existentiële bedreigingen als gevolg van de ongekende omwenteling in de reisindustrie, kan bankieren op hun loyaliteitsprogramma's het verschil zijn tussen klanten betrokken houden en klaar zijn om tickets te kopen wanneer de reis terugkomt, of hun bedrijf op de lange termijn mislopen. Hopelijk zullen andere grote luchtvaartmaatschappijen, zowel in de VS als in het buitenland, het voorbeeld van Delta en United volgen en de elitestatus en andere voordelen van hun leden verlengen tot 2022, zodat ze ervan kunnen genieten zodra ze weer reizen.